4月11日，高品质地图在北京召开“高精度宣言”媒体传播会议，表示将升级高精度地图服务，以成本提供标准化高精度地图，与合作伙伴分享研发和商业化成果，加快自动驾驶进程。“未来几年，国内外主流厂商的L3级自动驾驶汽车将陆续投放市场，需要高精度地图作为自动驾驶系统不可或缺的一部分，已成为业界共识。作为最早进入高精度地图领域的企业之一，在高精度地图的规模和精度方面处于行业领先水平，成为行业内唯一具有高精度地图商业化经验的企业。在高精度地图积累的基础上，我们将与合作伙伴分享收集、研发和商业化的成果，以加快自动驾驶的普及。高德地图汽车事业部副总经理刘浩说。

基于高精度地图的研发成果，支持高精度服务升级支持自动驾驶的关键时期，为合作伙伴提供高质量的地图数据，覆盖除香港、台湾和台湾以外的国内所有高速公路和城市高速公路，同时依托自动化生产能力和商业化经验。据了解，它将提供高质量的数据更新服务和工程交付服务。作为加速自动驾驶商业化的一个关键方面，高德宣布将以成本为合作伙伴提供标准化、高精度的地图。与此同时，随着配备驾驶辅助和自动驾驶功能的车型规模不断扩大，高精度地图成本节约的红利也将全部返还给合作伙伴。

高德地图汽车事业部副总经理蒋瑞告诉记者：“早在2016年，高德就宣布将免费提供高精度地图数据给合作伙伴的自动驾驶测试，帮助自动驾驶商业化。在自动驾驶进入商业化的关键阶段之际，我们向业界承诺，基于我们在高精度地图领域的自主研发和技术优势，打造一个自动驾驶生态系统，与合作伙伴一起迎接大规模自动驾驶的商业化。在依托阿里生态构建场景化成本优势推动汽车产业智能化和网络化的背景下，高精度地图作为未来自动驾驶和智能出行的关键要素之一受到广泛关注。在高精度地图事业部副总经理徐强看来，提高高精度地图服务能力、商业应用场景至关重要，这是高精度地图在高精度地图领域有别于其他企业的独特优势。 “凭借阿里巴巴丰富的高精度地图落地场景，我们在高精度地图领域积累了大量的实践经验，可以不断降低高精度地图采集和更新成本。“他告诉我。他告诉记者，在阿里巴巴经济的地理信息服务平台上，高德作为一种工具型产品深入到人们的生活中，覆盖了庞大的终端消费群体和第三方合作伙伴。阿里的生态物流配送、车路协同、城市大脑等业务，为高德高精度地图研发提供了重要的落地场景支撑。这些集团内部的业务需求为高精度地图服务能力提供了最佳方案。以物流配送为例，目前，高德在菜鸟平台上支持每天超过1亿个包裹的智能物流配送，并提供包括高精度地图在内的多项服务。未来，菜鸟平台将实现每天10亿个包裹的运营能力，包括依靠高精度地图服务的无人物流，成为高精度地图的重要商业应用场景，并不断提升高精度地图服务能力。据了解，作为最早进入高精度地图领域的地图公司之一，高精度地图在2015年建立了完整的高精度地图生产线，在精度和采集距离方面处于行业领先水平。同时，在2018年实现量产的亚太地区首个高精度地图商业应用项目--通用汽车凯迪拉克CT6“超级巡航”功能的基础上，公司在高精度地图商业落地方面积累了丰富经验，建立了大规模自动质检平台和辅助人工质检工艺规范。去年9月，高德宣布与吉利在高精度地图领域全面合作，高精度地图商业化是下一个城市。迄今为止，高德已经与近30家客户开展了高精度地图合作，100多个项目正在稳步推进。智慧将揭示。记者了解到，高精度全要素高精度地图的高精度数据维度涵盖了高精度道路模型、高精度车道模型、高精度定位模型三类67个特定元素，可以满足L3级自动驾驶的需求。此外，中国正积极探索动态交通大数据的能力优势与高精度地图的深度融合，以推动自动驾驶的发展。

“专业”是高德所具有的初心。我们认为，高精度地图不应该是一种盈利工具，而应该是行业发展和共享的基础设施。刘浩表示，“未来，我们将继续加大对高精度地图服务的投入，不断提高高精度地图服务的覆盖面、准确度和实时性，以开放的态度与车企合作伙伴合作，共同打造高精度地图产业生态，推动自动驾驶商用落地，为消费者提供安全舒适的出行体验。”