11月4日获悉，位于加利福尼亚州霍桑市的超高铁测试隧道最近计划拆除SpaceX，并将空地改造成员工停车场。

SpaceX首席执行官艾伦middot，马斯克（Elon Musk）曾经说过，超高速铁路是能够以低成本高速移动的低成本高速交通。因此，他在位于加利福尼亚州霍桑市的公园内建立了一个与超高铁相关的技术试验场，并对其技术进行了测试。

据报道，这条测试隧道在今年年初停止使用。马斯克领导的隧道挖掘公司The Boring Company说，超高速铁路技术可以让乘客在电驾驶舱中以每小时600英里（约965公里）以上的速度在地下隧道中移动，并在30分钟内从华盛顿DC到达纽约市。

自2013年超高铁白皮书发布以来，马斯克一直在讨论这项技术的前景。在2018年加州霍桑市举行的活动中，马斯克显示，超级高铁可以以每小时150英里（约241公里）的速度将人们从霍桑市送往洛杉矶，每条只需1美元。The Boring Company网站上仍有超高铁元素，但迄今为止还没有建设到洛杉矶的超高铁。

今年4月，The Boring Company在推特上宣布，将在今年的某个时期启动ldquo。全面rdquo；测试超高铁。

The Boring Company在拉斯维加斯的地下构筑了与超高铁完全不同的隧道网络，乘客可以乘坐特斯拉电动汽车穿过隧道。

据报道，与The Boring Company有竞争关系的维珍超级高铁今年年初放弃了用超高铁技术运送乘客的想法，专心于货物运输。

SpaceX和The Boring Company没有立即响应评估请求。

【来源：网易科技】