近日，商汤科技与上海国际汽车城集团合作，双方将利用商汤科技最先进的人工智能技术，改善商用班车运营和驾驶员管理，优化乘客的智能乘车体验。同时，双方将联合开展交通状况数据采集、交通场景大数据分析处理，推动面向人工智能的基础数据平台建设，加快智能汽车产业发展应用，服务国家智能网联汽车（上海）试点示范区建设。目前，上海各地数百条“车站穿梭”线路，38条线路车辆已完成智能改造，并配备了商汤科技“智能客舱”，可实时监控和提醒驾驶员识别、疲劳、分心等情况。可以实现乘客的智能刷脸骑行。在未来，这项技术将逐步扩展到所有生产线。对驾驶员状况的实时监控驾驶安全护送交通运营管理来说，安全无疑是最重要的问题。近年来，一些驾驶员疲劳驾驶，驾驶过程中操作不规则，甚至外界干扰严重等问题日益成为驾驶安全的关键。在搭载商汤科技先进的商汤DMS驾驶员监控系统后，上海的“穿梭车”仅使用普通红外摄像头和通用芯片，即可实现人脸识别、眨眼检测、注意力检测、分心动作四种一体的识别检测效果，准确闭上眼睛打哈欠等疲劳状态，或吸烟，它可以监控分心和危险的行为，如饮用水，电话等，并实现交通场景数据的收集和处理。这将为公共汽车提供最大的安全保障。

除了驾驶员座位前的SenseDrive DMS驾驶员监控系统外，SenseTime Technology还为“旅行车”提供了智能化的体验和服务。乘客只需通过马车APP提前在手机上登记，上传人脸信息，即可刷脸，上车，充分享受人工智能技术带来的便利和智能体验。有了这一功能，人们再也不用担心忘带手机或忘带乘车卡了，这将大大节省在火车上排队的时间，使旅行更有效率。随着人工智能技术在智能汽车领域的应用越来越多，技术的进步也产生了行业对高质量第三方公共数据培训库的迫切需求。作为国家工业信息部批准的全国首个智能网联汽车试验基地，上海国际汽车城建设的国家智能网联汽车（上海）试点示范区，从构建行业公共基础服务平台的角度，与商汤科技共同开展交通场景大数据的收集、分析、标签化处理等工作。为智能联网汽车应用构建人工智能基础数据平台。

目前，SenseTime技术设施的38条线路每天可收集200多个小时、10GB的交通数据，未来可达到1000台数据收集规模。值得关注的是，此次商汤科技与国家智能网联汽车（上海）试点示范区的合作，也为示范区基于场景的建设提供了数据基础，双方合作收集的数据将用于示范区测试场景的设计和测试规范的研究制定，促进示范区测试方法的改进，并进一步完善上海智能网联汽车道路测试，为服务标准规范的研究制定提供服务。此次与上海国际汽车城集团合作，是商汤科技首款应用于公共交通运营车辆的“智能客舱”产品，未来该产品的功能可能会引入手势识别、视线跟踪等模块，最大限度地实现驾驶安全服务。同时，随着人工智能技术的快速发展和迭代，双方将进一步扩大合作范围，推动人工智能技术在智能汽车上的深度应用，为智能驾驶和乘车体验带来新的升级，推动“人工智能+交通”应用场景落地。