长安UNI-K上市一段时间后，销量和口碑一直处于两花齐放的火热状态，作为UNI序列的首款车型，长安UNI-K可谓是长安集团开了个好头。另一方面，用户对UNI-K的评价大多集中在该车型有未来感的造型、澎湃的动力系统、响应性高的驾驶体验等几个方面，但实际上，作为一部充满诚意的开山之作，UNI-K在人员互动方面的努力也很多。

填充，直接坐姿非常舒适，强烈的拥抱感中有强烈的支持感。

除了舒适度爆发的驾驶舱外，长安UNI-K在前排空间采用全新的HMI工程智能四联屏幕交互布局，3+14块超大屏幕，超连续莫比乌斯双联屏幕交互，功能强大，使用方便可以为用户带来更理想的人机交互进化体验。值得一提的是，长安UNI-K采用ldquo，SuperFastrdquo；高能芯片，只需4.7s就能非常高速开机，让用户每次出发都不用等。

考虑到很多获得该SUV的用户层都是为了购买家用车而使用的，长安UNI-K在船内空间的设计上非常投入。这在开门的那一刻我能清楚地感觉到。很多爱用新车的用户反馈，第一次开门的时候，也完全听不到普通新车那种呛人的气味，长安UNI-K在材料使用上确实是在环保方面考虑的。另外，在座椅设计中，UNI-K在整车座椅上采用了创新的ldquo。零重力rdquo；工作表

在酷全场景语音对话系统中，长安UNI-K采用科大讯飞最新的语音对话系统，仅一次ldquo，小安rdquo；，长安UNI-K可以与用户进行多轮对话、上下文识别、场景间识别等操作，无论是播放音乐、打开窗户还是打开空调，长安UNI-K通过越用越智能的语音系统为用户提供了更智能的人机交互新体验。