全球首个传感器融合计算协同道路试验项目--江苏盐城“智路”项目正式启动。中国首个基于HOA超车身智能架构构建的开放式道路测试平台。中国首个自主研发的基于道路协调的L4量产智能自动驾驶系统已在封闭道路上完成10万多公里的测试。【2018年11月2日】近日，刚刚发布“智慧汽车、智杰交通、智慧城市”三智企业战略的创新型旅游科技企业中国快递，与江苏世纪新城投资控股集团正式签约。双方在盐城经济技术开发区共同建设了全球首个传感融合计算协同道路试点项目“江苏盐城智路”项目，项目于年底投产。该项目是国内首个基于HOA（Human Oriented Architecture）超身体智能架构构建的开放式道路试验平台。此前，搭载中国快递自主研发的中国首款基于道路协同的L4量产智能自动驾驶系统的车辆在封闭道路上完成了10万多公里的测试。未来，中国快递将在以人为本的超体智能架构HOA的基础上，实践多维传感的有机集成和智能计算的广域分布式部署，深入参与智杰交通和智慧城市的规划、实施和维护，推动“三个智慧”战略的横向发展。

盐城市委书记戴源（左五）和中国快递董事长丁磊（右五）在介绍“路端感知、云决策、车端控制”的设计思路时，此次中国快递与世纪新城联合策划、实施、运营的江苏盐城“智路”项目，场景和设备十分完善。它可以覆盖V2X国家标准第一阶段和第二阶段的要求，场景的丰富性领先于国内同类项目。该项目遵循“道路端传感、云决策、车端控制”的设计思路，打造“智能云大脑”，构建车路云自动驾驶验证平台，支持X2I2V和MEC技术探索和增强eV2X场景开发。这将是唯一一个基于道路智能的开放示范区。另一项“盐城经济技术开发区汽车城湖游项目”将与当地公园旅游项目有机结合，融入整个公园规划设计，体现汽车城特色，成为国内具有引领和示范效应的湖泊游项目。

目前，“车路协同”已经成为众多互联网和IT巨头在海滩布局的潜在业务领域，有的专注于协作感知，有的专注于边缘硬件计算技术，有的则专注于通信互联。中国快递拥有自己的技术和解决方案。

无论技术如何发展，在交通领域乃至整个智慧城市系统中，服务对象都是人。在未来的智慧城市系统中，并非所有问题都能由单一的智慧系统来回答。因此，中国快递认为，智能汽车是智慧城市的关键节点，是物联网的一个子集，也是吉吉交通的主要载体。传统汽车只是一个单一的信息“孤岛”，打破孤立的系统，建立广泛的数据连接，是实践“三个智慧”战略的重要起点。中国快递提出的HOA超体智能架构平台，是实现感知协调、计算协调、智慧协调，最终目标是实现从终端整体智能到车路混合智能，再到城市群体智能。作为HOA在智杰交通和智慧城市的首次尝试，江苏盐城市的“智路”项目标志着中国电信跨越“三个智慧”战略。- 关于END-China Express是一家专注于未来智能交通行业的创新型出行科技公司，战略布局智能汽车、智能喷气交通、智慧城市“三大智慧”。中国快递倡导“以人为本”，从人类需求出发，依靠人类智慧，从新能源智能汽车的发展和产业化出发，以智能出行技术的发展为基础，为建设智慧城市做出贡献，作为改变人类未来出行的切入点。中国快递最先进的业务布局将集中在五大领域：新型智能汽车研发制造;车联网、能源共享;车联网和先进开放式自动驾驶技术;支持智捷交通扩展;参与智慧城市发展建设。它还与数字运营服务平台（Digital House）相结合，支持中国快递智能城市多个业务领域的发展。