2022年7月12日，经过几个月的规划和筹备，OpenV2X车路联合开源项目官网（www.OpenV2X.org）开放，在Gitee和Github上发布了种子代码。

同时，我们也公开了OpenV2X治理框架草案，希望今后能更加明确社区合作的方式。OpenV2X车道协同开源项目不断完善自身，为企业和贡献者参与OpenV2X项目提供公平的环境和开放的流程。我们向开源社区发出正式邀请，欢迎产业界专家和开源爱好者，共同攻克汽车与公路联合作业领域的难点和挑战，共同构建以c-v2x为基础的开源汽车与公路共同基础设施。

图1是OpenV2X车道共同开源项目的标志

这次正式开放的资源如下。

官方网站地址：www.OpenV2X.org。

Github地址：https：//github.com/open-v2x是的

Gitee地址：https：//gitee.com/open-v2x来修改标记元素的显示属性。

图2是OpenV2X车道协同主页

图3OpenV2X GitHub

OpenV2X车路联合开源项目，在上海开源信息技术协会组织下，由九州云、东南大学、联通智网科技股份有限公司、中电信数字城市科技有限公司等单位共同发起，上海白玉兰开源研究院、天翼智联、一汽富晟、南开大学，东集智能[谷梵智能]共同参与的开源项目。项目基于开源方式，集成5G、c-v2x、AI、MEC等技术组合，支持大容量路侧信息采集、融合、智能运算、云端协作能力。符合国际V2X和“新四跨”协议的标准接口定义。解决现有c-v2x路协同系统（CVIS）中路侧系统面临的“平台不开放”、“生态系统不多样”、“算法不同步”、“5G不联动”等问题。构建未来5G/6G网络中路侧开放基础设施的事实标准，为智能汽车和工作人员提供更好的服务。

目前，随着汽车电动化、互联网连接化、智能化技术的发展，融合iot、云计算、大数据、人工智能等各种创新技术推动交通产业的数字转型升级。汽车与公路协同技术一方面可以加快汽车产业转型升级，提高效率和安全。一方面推动自动驾驶的应用，促进节能减排和可持续发展，越来越成为发展的关键发动机。

OpenV2X车道联合开源项目，满足智能车的实际使用需求，符合国内/国际标准接口，具备实际运用能力，以构建面向未来的技术路线为核心，遵循自主性、公平性、透明性、开放性原则，实现了智能车制造企业、吸收和理解智能道路管理员。路侧公共基础设施运营商的需求，包括路侧设备制造商，电信运营商、应用开发商、研发机构、服务供应商和产业组织在内的产业力量，主要是完全开放、适当推进构建互利共赢的路侧开放基础设施开放生态体系。

随着5G，边缘计算等新技术与联网车的融合应用越来越深入，我国正在加快建立车联网标准体系，初步构建车-路-云-网-图体系发展的生态系统。OpenV2X目前专注于卢德开放基础设施模块。OpenV2X以路侧设备、中心云控制、5G边缘云控制三部分为设计范围。

项目范围包括：路侧数据融合、路侧数据识别报警算法、RSU传输结构化数据处理、路侧摄像头、雷达设备现场信息处理、5G MEC模式下的云侧协同等。未来，OpenV2X联合开源项目的定位将随着需求的变化而变化，具有新功能的子项目将作为开发人员自由启动的“孵化项目”向社区开放。从孵化项目到官方项目的过渡将由TSC投票决定。

图4是OpenV2X车道联合开源平台设计架构图

OpenV2车道协作官网作为项目的重要窗口之一同时正式开放。搭载了社区情况、技术介绍、最新动态及交流等功能。

OpenV2X车道联合开源项目和项目官网的发布只是个开始。OpenV2X车路联合开源项目欢迎行业合作伙伴、用户、运营商和开发商，真诚邀请，为车路联合技术的发展带来更多可能，共同助力汽车和互联网产业的发展。

您可以通过以下方法之一加入社区：。

主页地址：www.openv2x.org。

Github地址：https：//github.com/open-v2x是的

Gitee地址：https：//gitee.com/open-v2x来修改标记元素的显示属性。

wechat官方账号：openv2x

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