作为中国发展最快的汽车制造商之一，零行驶汽车的交付量近年来稳步上升，指向高端新能源汽车市场。

最近发布的零行驶车辆数据显示，第三季度零行驶车辆T03交付了17，790辆，同比增长48%。2021年9月推出的中型SUV C11的交付量同比增长6，721%，达到17，257辆。今年9月推出的纯电动中型三厢车C01共交付561辆。价格在79，500元至96，500元之间的T03占了交付量的大部分，但中高端车型的交付比例显著增加。

Zero Running Car创始人、董事长兼首席执行官朱江明表示，C平台两款车型的销售也带来了车型平均售价和毛利率的提升，“随着C平台销量的增加，规模经济效应将逐步体现出来，相信未来会有更好的财务业绩。零跑车在第三季度财报发布会上表示，未来3~5年内，新增方案车型将有较大增长空间，零跑车将从纯有轨电车扩展到新增方案车型，每款车型都将增加低配版和高配版，增加产品带宽以扩大覆盖范围。据Zero Running汽车介绍，今年第四季度，Zero Running汽车将发布C11扩展版车型。众所周知，零跑车是一家拥有全球自主研发能力的新兴电动汽车公司，也是中国垂直整合程度最高的新兴电动汽车公司。其车型主要集中在中国高端主流新能源汽车市场15万元至30万元的价位区间，零跑车智能电动车拥有超越同价位车型的先进技术和高品质性能，可带来卓越的驾驶性能和身临其境的互动体验。它提供了出色的车内空间和配置。

多年来，零驾驶汽车利用软件和软件自主开发技术以及完整的制造能力，不断构建丰富多样的智能电动汽车产品组合。从2019年开始，该公司推出了三款车型，分别是2019年上市的S01、2020年上市的T03、2021年上市的C11和2022年上市的C01，以满足不同的客户需求和偏好。零跑车交付量在今年3月首次进入车企万辆俱乐部，进入新军汽车制造前五名，并在4月成为新军月度交付冠军。今年7月的销售数据显示，零行驶车交付量为12044辆，连续三个月创下新高，同比增长超过177%，其中纯电动中型SUV Model C11占比超过50%。今年前10个月共交付94，628辆汽车，是2021年全年交付量的两倍多。目前，零跑车已经以强大的产品力量建立了新车的第一阵营。随着零跑车产品矩阵的进一步创新和完善，零跑车将实现销售结构的质平行性，加快其在全球自主开发路线上的成功率。