物流作为智能制造的核心部分，如何让物流在信息化支持下促进制造业转型升级― ―7月19日，七国集团应邀出席第十三届制造业与物流业联动发展年会暨陆海新通道物流发展论坛，邀请福田戴姆勒、科捷物流、菜鸟、长久等百余家生产制造型企业、商贸企业、与物流企业共同探索智能制造、新型物流的共同发展之路。有人将中国制造业与物流业的关系描述为“制造业大国与物流小国”。目前，智能制造的物流发展还不尽如人意，物流体系建设落后于生产设备建设，物流信息化水平不高，离物流自动化、智能化还有很长的路要走。针对这一局面，G7行业总经理黄寨在《智能物联网引领物流新生态》主题演讲中表示，“目前，G7正在成为产业连接器，利用大数据搭建制造企业与物流车队之间的平台，让传统制造企业以新的力量加速转型。它使物流公司能够在数字平台上快速发展。”

G7行业总经理黄居在致辞中表示，G7作为互联网技术不断创新的企业，将从四个方面带动企业转型升级的命脉，G7将从数字容量、安全保险、支付金融、智能装备四个层面结合自身的技术和客户资源。帮助传统制造企业进行转型升级，帮助物流企业实现成本节约和效率提升。可靠的车队和供应来源匹配：运输公司车辆状况的变化对运输公司每周和每月的实际运力状况起着重要作用，获取实际运营数据是了解企业最有效的方法。G7数字化产能将帮助客户实时获取实际的物流业务，全面了解货运业务，并有效地控制成本。安全保险有效降低事故发生率：在货物运输过程中，许多系统性风险威胁着驾驶员的生命。在过去的一年中，G7将算法和服务整合到保险中，通过G7的“人工智能+人类24/7”实时干预，避免了近90%的高风险事故，并将保险公司的支付率降低了一半左右。物联网不仅可以改变物流安全，还可以改变整个货运行业的保险，包括其他资产行业的成本结构，改变保险行业未来的新游戏规则。金融结算，大幅降低融资难度：G7平台上的大规模、现实、准确的运输数据恢复企业所有机票信息，勾勒出准确的企业运营轨迹和业务场景，使企业收支数据透明化，从交易信用角度帮助中小企业解决融资困难、信贷发放困难等问题。智能化设备打破物流管理的两难境地：现在找货运司机越来越难，汽车挂货物，司机成了行业常见的难题。G7将专注于自动驾驶落地物流业务，瞄准城际公路，开发L3和L4级自动驾驶技术，使驾驶员不参与驾驶，解决城际交通中最关键的管理问题，构建自动驾驶卡车运力网络，推动中国货运基础设施升级。为数据带来价值，G7植根于物流行业的真实场景，通过AIoT和智能设备让科技落地。“到目前为止，七国集团基本上都在做这些事情。它在平台上为车主搭建了信用结算网络，在卡车上安装了主动安全系统，通过AI技术降低了保险支付率，为企业提供了自动驾驶卡车容量网络。通过使数据可跟踪并使数据可分析，我们可以帮助企业提高运营效率，减少安全事件，降低运营成本，并利用数据创造价值。“连接百万辆车辆，保护百万家庭。确保司机的生命安全，提高物流业的整体效率，不仅是七国集团的社会使命，也是现代企业的商业诉求。在这一呼吁的催化下，在智能制造的发展趋势下，随着政府扶持政策的逐步实施，中国企业发展智能制造的内生动力将得到进一步激发。基于物联网技术，智能连接制造企业内外所有物流流程，实现对物流网络的完全透明实时控制，有望实现智能制造与新型物流的无缝融合，有效促进制造业新型物流的长远发展。