近日，随着《深化收费公路制度改革，取消省级高速公路收费站实施方案》的发布，取消省级收费站的问题也已最终确定，交通运输部也明确指出，从明年开始，将不会有业主安装ETC。ETC与仪表板、导航等相结合，逐渐成为车辆的标准设备之一。

美丽的图片，如智能，开始慢慢地打开。除了银行和线下网点，互联网巨头也很早就瞄准了这个巨大的市场，京东此前推出了“车牌零感”支付方式，微信也开通了ETC助手。作为一家布局较长的智能硬件互联网公司，360将出租车记录仪和ETC融为一体，正式发布出租车记录仪ETC一体机，为车主提供更加全面、智能、便捷的出行服务。与其他互联网巨头相比，大多专注于高速公路的支付功能，个别厂商也需要单独支付ETC设备费用，360推出的仪表板和ETC2合1版本显然更加实用和方便。可以预见的是，未来随着省内周边收费站的逐步淘汰，“一机多功能”ETC设备将受到更多车主的喜爱，在汽车售后市场中具有更大的竞争优势。ETC在取消高速公路省边界收费站后，主要依靠ETC车载设备来实现车辆识别、路线记录和不间断高速收费。由于汽车不再需要排队支付，农村交通拥堵将得到缓解，管理成本将降低，汽车的能源消耗也将降低。

目前，高速公路已实现全国ETC网络，ETC用户数量已超过7200万，具有良好的基础。到2019年底，高速公路入口车辆ETC利用率将达到90%以上，无疑ETC发展的黄金时代已经到来。ETC作为一种信息技术服务模式，将拓宽与移动互联网、银行等第三方服务商的合作方式和渠道，产品形态也将更加丰富。在乘用车领域，仪表板可以说是比较受欢迎的产品，ETC与仪表板的融合已经成为众多厂商探索智能出行新方式的重要路径。作为一家多年来深入智能硬件领域的制造商，360和Trend于6月1日正式将ETC与仪表盘功能结合起来，为车主提供更大的便利。在ETC快速发展的背后，各种复杂的流程逐渐暴露了用户体验的痛点。以招标过程为例，车主需要将身份证和车辆驾驶证带到指定的商店，并预订OBU和指定的优惠券或计费卡，然后离线安装。安装后，如果车主需要对信息进行收费或更改，还需要到专门的出口。因此，360深入了解当前车主需求趋势，推出了ETC一体机仪表记录仪，支持在线快速通充电，并进行在线重新激活、ETC卡信息和车辆信息更改。业主不再需要排队到营业大厅或银行，他们可以打开APP进行充电、信息更改等操作。具体来说，它可以实时显示ETC余额，并支持APP查询。如果余额低于100元，录音机会发出语音提示，手机会收到短信提示。在支付方面，用户不需要绑定银行卡，可以使用微信、支付宝等在APP内完成收费。

与目前市场上许多笨重的ETC设备相比，360车载记录仪ETC安装不需要吸盘，通过静电膜直接粘贴在挡风玻璃上，隐藏的线条会给汽车留下更多的空间，保持汽车的清洁。此外，仪表板和ETC都是可分离的设计，实用美观的设计深受众多车主的喜爱。

如果ETC是大用户的最佳入口，那么仪表板就是提升用户体验的主要途径之一，360则将二者结合起来，将产品和功能融合在一起，让车主享受更便捷的出行体验。在高速公路交通场景的大覆盖之后，ETC将成为对车后服务需求最严苛的，如何从ETC中削减、拓展更多的产品功能，将成为众多第三方应用服务需要解决的方向。显然，360看到了ETC与新的仪表板硬件相结合的发展潜力，最大限度地提高用户粘性，为车主提供更加多样化的智能出行服务。目前，360台出租车记录仪ETC机已在京东商场进行预售，原价为499元，参与预售折扣100元，手价为399元。